محمدرضا الیاسی - دانشجوی دکتری عمران-راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
محمود صفارزاده - عضو هئیت علمی دانشگاه تربیت مدرس، تهران
امین میرزابروجردیان - عضو هئیت علمی دانشگاه تربیت مدرس، تهران
مهدی مظاهری - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- راه و ترابری دانشگاه ارومیه، ارومیه

رانندگی در سرعت غیر مجاز یکی از دلایل اصلی تصادفات جاده ای می باشد و تخمین زده می شودکه 40 درصد از مرگ جاده ای به این علت می باشد. سرعت یک عامل خطر اصلی در وقوع تصادفاتمی باشد که هم روی افزایش خطر بروز تصادفات جاده ای و هم روی شدت ناشی از آن تاثیر گذاراست. با افزایش سرعت، کنترل وسیله نقلیه برای راننده مشکل تر بوده و از این رو بعضی از انواعتصادفات که احتمال وقوع آنها در سرعت کم، اندک است، در سرعت زیاد احتمال وقوع آنها افزایش مییابد. با این حال لزوم استفاده از سامانه های هوشمند کنترل سرعت برای حفظ ایمنی کاربران جادهاحساس می گردد. در این تحقیق بوسیله مدلسازی در قالب فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و با استفادهاز نظر کارشناسان اولویت معیار های انتخابی در مکان دوربین های کنترل سرعت مشخص می شود.معیار های نصب دوربین کنترل سرعت در نظر گرفته شده است به شرح حضور پلیس، تاثیر تجهیزاتکنترل ترافیک، پیشنه تصادفات به وقوع پیوسته و کاربری محل مورد مطالعه می باشد. سپس رینگسوم رینگ شهر همدان بعنوان مطالعه موردی و صحت سنجی مدل مورد بررسی قرار می گیرد. لازمبه ذکر است اولویت پیشنه تصادفات با استفاده از تعداد تصادفات بوقوع پیوسته در سه سال اخیر هرقطعه انتخاب می شود.

تصادف، سرعت غیر مجاز، دوربین کنترل سرعت، تحلیل سلسله مراتبی