تحلیل سه بعدی تراکم کرنل متداول و شبکه ای تصادفات برون شهری مطالعه موردی: محور سمنان-گرمسار

امروزه فروانی و شدت تصادفات در اکثر کشورهای در حال توسعه بسیار بالا رفته است و با توجه بهرشد نرخ خسارات مالی، صدمات جانی و تلفات، مدیریت و تحلیل این بحران چالشی را برای مدیرانایجاد کرده است. یکی از روش های مدیریت و کاهش این بحران استفاده از تحلیل آمار فضایی وبه کارگیری روش های مختلف آن است. از جمله روش هایی که برای مطالعه تصادفات می توان از آنبهره جست، تحلیل تراکم مکانی یا روش کرنل است. تطبیق این روش با سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS) به ساماندهی داده ها کمک کرده و اجرای تحلیل های مختلف مکانی را تسریع می بخشد. در این مقاله برای مطالعه داده های فراوانی و شدت تصادفات ترافیکی از تلفیق GIS و تحلیل آمار فضایی بهره گرفته شده است و به همین منظور، یک مطالعه موردی روی داده های تصادفات قطعه میانی کریدور سمنان به گرمسار صورت پذیرفت. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار ArcGIS و تحلیل های فضایی، از جمله روش تراکم کرنل متداول، قطعات پرحادثه محور مورد نظر شناسایی ونتایج روی تصویر ماهواره ای مسیر مربوطه پیاده سازی شد. علاوه بر روش تراکم کرنل متداول، برای ارزیابی خوشه بندی از روش های آمار فضایی صفحه ای و شبکه ای ارائه شده در نرم افزار SANET نیزاستفاده شده است و در نهایت، نقاط ضعف روش قدیمی الگوی نقطه ای صفحه ای و مزایایتحلیل های شبکه ای ارائه شده است.

Keywords:

آمار فضایی , سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS , تحلیل آمار شبک ه ای , روش چگالی کرنل نرم افزار SANET