محمدجواد اسدی - دانشجوی دکترای عمران- برنامه ریزی حمل ونقل(ترافیک)
عبدالله بهادری - دانشجودکترای برنامه ریزی شهری

یکی از مهمترین ارکان زندگی امروزه حمل ونقل می باشد واین پارامتر مهم بایست به صورت ایمن بهمردم وکاربران سرویس دهی کندیا به عبارتی دریک تعریف ساده رسیدن به هدف سفر بدون هیچگونهخسارت مالی وجانی می باشد. با توجه به آمار تصادفات، خصوصاتصادفات تک وسیله نقلیه که حدودا40 درصد تصادفات منجر به فوت وجرحی را شامل می شود، شناسایی پارامترموثر برمیزان شدت ایننوع تصادفات از اهمیتی زیادی برخوردار است. در این مطالعه یک مسیر اصلی به طول 378 کیلومتراز راههای استان ایلام در نظر گرفته شد. داده 440 تصادف تک وسیله نقلیه در نظر گرفته شده است.بر پایه آمار(تصادفات از پلیس راه استان ایلام، مشخصات طرح هندسی از راه و شهرسازی استان ایلاموترافیک عبوری از سازمان حمل ونقل) بین سالهای 1388 تا 1390 و با استفاده ازمدل لاجستیک،مدل پیش بینی شدت تصادفات استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که شعاع قوس، نوع وسیلهنقلیه، میزان ترافیک متوسط روزانه در سال و میزان تحصیلات راننده در شدت وقوع تصادفات تاثیرفروانی خواهند داشت.

مدل لاجستیک، درجه قوس،تصادف تک وسیله نقلیه، تصادفات واژگونی