سیدآرش کاظمی - کارشناس ارشد حمل و نقل و ترفیک ، مهندسین مشاور مسیریاب سبلان
محمدحسین زارع - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای ، مهندسین مشاور اردام
احمد افضلی - دکتری راه و ترابری، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج

آزادراه تهران – کرج به عنوان یکی از قطعات شبکه اصلی آزادراه های کشوری شناخته می شود که بهعلت عدم اجرای کمربندی های شمالی و جنوبی شهر کرج همچنان به عنوان مهمترین کریدور اتصالدهنده غرب کشور به پایتخت محسوب می گردد و دارای بیشترین بار ترافیک عبوری است.این آزادراهدر محدوده شهری کرج بویژه حد فاصل پل کلاک تا پل حصارک ، بعضا با افت شاخص های ایمنیمواجه است . در این بین به لحاظ ساختاری و شرایط فنی اغلب تقاطع ها دارای وضعیتی نامناسبهستند که از این بین به بررسی پل های کلاک ، سلطانی و زیرگذر استاندارد پرداخته شده است.هدفاز مطالعات حاضر شناخت مسائل و مشکلات ایمنی و ارائه طرح هایی جهت ارتقاء کیفیت تقاطع هایآزادراه در تبادل با محورهای شمالی – جنوبی اصلی شهر کرج است . از آنجا که رویکرد مطالعاتحاضرجهت ایمن سازی نقاط تصادف خیز رویکرد نقطه ای است ، لذا با جمع آوری آمار و اطلاعاتتردد موجود ، ضمن بررسی تحلیل جامع و تفصیلی از مسائل به ریشه یابی کارشناسی مشکلاتپرداخته شده است . در نهایت با دو افق دید کوتاه مدت و بلند مدت به ارائه پیشنهادات اصلاحیپرداخته شده است .

آزادراه تهران – قزوین ، ارتقاء ایمنی ، پل کلاک ، پل شهید سلطانی ، زیرگذر استاندارد