ارزیابی پارامترهای ایجاد تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی در بزرگراه ها و آزادراه های برون شهری ایران
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 844
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_073
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی سالانه سهم زیادی از تصادفات جاده ای را به خود اختصاصمی دهند.در کشورهای مختلف این عامل در 10 تا 20 درصد تصادفات جدی، نقش موثری داشته اند. درسطح بین المللی این گونه تصادفات همواره مورد بررسی متخصصین ایمنی در تصادفات بوده اند، اما درایران کم تر به این گونه از تصادفات پرداخته شده است.در این مطالعه با استفاده از روش مواجه شبه القایی احتمال مقصر بودن راننده، به عنوان معیاری جهتبررسی ریسک تصادفات ناشی از خستگی و خوابآلودگی مورد استفاده قرار گرفته است. داده های مورداستفاده در این مطالعه، تصادفات گزارش شده توسط پلیس، شامل کلیه تصادفات وسایل نقلیه در آزادراه-ها و بزرگراه های کشور مابین سالهای 88 تا 91 بوده است. نتایج این مطالعه نشان داد که متغیر هاییچون ، نوع کاربری وسایل نقلیه، فصل رانندگی و جنسیت رانندگان اثر معنی داری بر ریسک مقصر بودنرانندگان در این نوع تصادفات دارند. بر اساس نتایج این مطالعه و با توجه به شیوع بیش از حد اینگونهتصادفات در جاده های برون شهری ایران، لزوم آگاه سازی رانندگان نسبت به خطرات رانندگی در حالتخستگی و خواب آلودگی نمایان می گردد. همچنین بالاتر بودن ریسک نسبی خواب آلودگی در فصل بهار وتقارن آن با سفرهای نوروزی درکشور، اهمیت این موضوع را دو چندان می کند. اطلاع رسانی مستمر بهرانندگان و ترغیب آنها به استفاده از استراحتگاه های بین راهی، میتواند نقش مهمی در کاهش این نوع ازتصادفات در سفرهای نوروزی داشته باشد.
Keywords:
تصادفات ناشی از خواب آلودگی , مواجهه شبه القایی , اثر فصل رانندگی , اثر کاربری وسیله نقلیه , سفرهای نوروزی
Authors
علی توکلی کاشانی
استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
علی وامق
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
احمد محمدیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :