ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای جاده ای مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ایمنی با استفاده از فاکتور اصلاح تصادفات (CMF) به روش تاپسیس (مطالعه موردی: بزرگراه قزوین -آبیک)
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 889
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_079
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
مسئله ایمنی ازجمله پارامترهای مهم و اصول پایه ای در مهندسی ترافیک محسوب می شود و هموارهطی مطالعات، جهت افزایش ایمنی و کاهش تصادفات تلاش شده است. به دلیل وجود تعداد فراوانپارامترهای مؤثر بر تصادف ها، شناسایی و اولویت بندی گزینه های اصلاحی همواره جزء مشکلاتمدیریتی در این زمینه بوده است. در راستای این تصمیم گیری شناخت تأثیر پارامترها به عنوان یکاقدام اصلاحی بر کاهش تصادفات حائز اهمیت است که جهت ارزیابی آن از نتایج مطالعات قبل و بعداستفاده می شود. با توجه به فقدان این نوع اطلاعات در ایران، در این پژوهش ازنظر کارشناسان که یکمعیار کیفی است، استفاده شد؛ اما با توجه به نیاز به یک معیار کمی، از فاکتور اصلاح تصادفات(CMF) که نسبت فراوانی تصادفات یک محور در شرایط مختلف است استفاده شد. نتیجه ی آن اولویت بندی پارامترهای جاده ای با معیار کمی و کیفی در کنار هم در جهت بهبود ایمنی به روشتاپسیس است.
Keywords:
اولویت بندی– ایمنی - فاکتور اصلاح تصادفا (CMF) , روش تاپسیس
Authors
حمید بهبهانی
استاد تمام، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
آرش یزدان پور
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
بنیامین قریشی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :