ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی سرخوردگی و واژگونی خودرو در هنگام انحراف و ورود به ناحیه شانه راه با استفاده از شبیه سازی دینامیکی خودور

Year: 1394
COI: TTC14_081
Language: PersianView: 314
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مرتضی حسین صباغیان - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
علی عبدی - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین، دانشکده فنی و مهندسی
بهروز توسلی کله بستی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

Abstract:

در فصل چهارم آئین نامه آشتو یک تعریف کلی برای معرفی شانه راه، ارائه شده است. بر اساس آن، شانه بخشی از راه است در مجاورت سواره رو که به منظور ایجاد فضایی امن برای پارک خودرو ها ،توقف های اضطراری و محافظت از سازه روسازی (اعم از لایه های زیراساس، اساس و رویه ) احداثمی گردد . اما در میان این تعریف، توجه لازم به نقش بسیار مهم شانه راه در ایجاد فضای لازمبرای بازیابی خودورهای منحرف شده از نظرها دور مانده است. در واقع طرح این موضوع می تواند بهافزایش توجه طراحان برروی مسئله ایمنی و بخشندگی راه و کشف راهی پیشگیرانه برای نجات جانسرنشینان در هنگام بروز سوانح خروج از راه منتج گردد . در اینگونه سوانح ، وسیله نقلیه پس ازانحراف از مسیر اصلی و ورود به ناحیه حاشیه راه، با دو عامل حادثه ساز واژگون ی و برخورد با مانعثابت روبرو می گردد که البته هر دو عامل همواره از جدی ترین تهدید ات برای جان سرنشینانمحسوب می گردند. در این مقاله با شبیه سازی محتمل ترین سناریوی خروج از راه، تاثیرسه پارامترنوع وسیله نقلیه، سرعت خودور و اختلاف تراز لبه شانه بر واژگونی و سرخوردگی خودورها بررسی شده است.

Keywords:

شانه راه، شبیه سازی ، خروج از راه، نرم افزار CarSim، نرم افزار TruckSim

Paper COI Code

This Paper COI Code is TTC14_081. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/419521/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
حسین صباغیان، مرتضی و عبدی، علی و توسلی کله بستی، بهروز،1394،بررسی سرخوردگی و واژگونی خودرو در هنگام انحراف و ورود به ناحیه شانه راه با استفاده از شبیه سازی دینامیکی خودور،The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering،Tehran،،،https://civilica.com/doc/419521

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • Findley, D.J. et al. 2011, Modeling the Impact of Spatial ...
  • Piyabongkarn, D. Rajamani, R., Grogg, J. and Lew, J., 2009, ...
  • Minimizing Dynamic Rollover Propensity with Electronic Limited Slip Differentials, SAE ...
  • Rajamani, Rajesh., 2012, Vehicle Dynamics and Control. Springer New York ...
  • Brown, Alexander. 2014, Brennan, Sean. On the required complexity _ ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: Azad University
    Paper count: 30,722
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support