حکیمه قنبری - دانشجوی دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز
شهریور روستایی - استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز
علی شکریزاد - کارشناس ارشد مدیریت دولتی

مکانیابی کاربری هایی که در کاهش یا افزایش ترافیک و روانسازی حمل و نقل تاثیر دارند از اهمیتبسزایی برخوردار است. در این راستا استفاده از ابزارها و مدل های جدید توصیه می شود. در این مقالهبرآنیم تا با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی و با استفاده از نرم فزار GIS به معرفی مدل تحلیل شبکه (Network Analysis) پرداخته و نمونه موردی از نحوه اجرا و عملکرد آن را در مکانیابی کاربری پارکینگ در شهر تبریز به نمایش بگزاریم.در این پژوهش معابر اصلی و کوچه ها در محیط Auto Cad استخراج و ترسیم شد و میزان دسترسی افراد به پارکینگ ها و علاقمندی آن ها به طی مسیر پیاده تا پارکینگ در پایگاه داده از طریقپرسشنامه و مشاهده میدانی استخراج و داده پردازی شد. در نهایت مدل تحلیل شبکه طی دو فرایند،اول برای پارکینگ های موجود در محدوده مورد مطالعه بر اساس میزان دسترسی به آنها و دوم براینقاط مدنظر پیشنهادی مسئولین شهری جهت ایجاد پارکینگ در منطقه مورد تحلیل قرار گرفت.نتایج بیانگر آن است که مدل تحلیل شبکه می تواند به عنوان مدل کاربردی در مکانیابی کاربری هایپارکینگ عمومی محله ای مورد استفاده قرار گیرد . در تحلیل مدل مذکور مشخص شد پوششکاربری های موجود و پیشنهادی پارکینگ در مدل شبکه و بر اساس طول معابر، مدت زمان پیاده رویتا محل پارک قابل قبول می باشد.

مدلسازی، مکانیابی، پارکینگ، مدل تحلیل شبکه، GIS