نیک محمد بلوچ زهی - دانشجوی دکتری، دانشکده ی مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
محمود فتحی - استاد، دانشکده ی مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
احمد اکبری - دانشیار، دانشکده ی مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
علی اصغر ولی بک - شرکت ارتباطات سیار ایران- همراه اول، تهران، ایران

دراین مقاله سیستم هایی نظیر به نظیر جهت ارسال کارا ی اطلاعات ترافیکی در محیط شهر ی ومسیردهی مناسب خودروها ارائه شده است . مسیردهی خودروها از خلوت ترین مسیر و ارسالبسته های ترافیکی از مسیر دارای بالاترین چگالی سبب خواهد شد تا مسیر خلوت به مسیر دارایازدحام تبدیل شود و بسته ها با توجه به ظرفیت محدود شبکه توسط گره ها دور ریخته شوند. انتخابچندین مسیر توسط گره های لایه ی نظیربه نظیر و توزیع مناسب خودروها از بروز ازدحام خودرویی درناحیه ها جلوگیری به عمل خواهد آورد و بسته ها نیز بین ناحیه ها ی دارای چگالی مناسب توزیعمی شوند و از دور ریخته شدن آنها اجتناب می گردد. ایجاد شبکه ی نظیربه نظیر بر روی گره هایخودرویی سبب ایجاد سربار ایجاد و نگهداری شبکه خواهد شد . با مکان یابی مناسب واحدهایکنارجاده ای و ایجاد شبکه ی نظیربه نظیر بر روی این گره ها از سربارهای لایه ی نظیر به نظیر کاستهشده است. با توجه به هزینه ی بالای نصب و نگهداری واحدهای کنارجاده ای، سیستمی ارائه شده استتا تعداد محدودی از واحدها را در مناسب ترین مکان ها نصب شده و در دیگر تقاطع های کلیدیگره های خودرویی به عنوان گره های نظیربه نظیر درنظر گرفته شده اند. این سیستم از هزینه ی بالاینصب ونگهداری واحدهای کنارجاده ای می کاهد. نتایج حاصل از شبیه سازی حاکی از کارایی مناسبسیستم های ارائه شده در مسیردهی خودروها و مسیریابی بسته های ترافیکی می باشد.

حمل و نقل هوشمند، مسیردهی خودروها، مسیریابی بسته های ترافیکی، مکان یابی زیرساخت ، مسیرهای جایگزین