حسن ذوقی - استادیار برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
محمدعلی یزدان پناه - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
کامران دلاور - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

تصادفات جاده ای از عوامل مهم مرگ و میر در کشور می باشد و صدمات شدید جانی و مالی و آثارسوء اجتماعی و اقتصادی آن جامعه را به شدت تهدید می کند. تصادفات جاده ای نسبت به تصادفاتدرون شهری از ضایعات سنگین تری برخوردار است. عوامل مؤثر در تصادفات به طورکلی به چهار بخشراه، وسیله نقلیه، عوامل انسانی و شرایط محیطی دسته بندی می شود. راه به عنوان مهم ترین عاملتصادفات همواره مورد توجه بوده و هزینه های زیادی صرف اصلاح آن می شود. در این تحقیق ضمنبررسی پارامترهای طرح هندسی راه اصلی با استفاده از روش تحلیل سلسه مراتبی به بیان اولویت -بندی این پارامترها در ایجاد خطر پرداخته شده است تا به این ترتیب نقاط مهم و عوامل خطر زا رفع شود.

اولویت بندی، خطر پذیری راه اصلی، طرح هندسی