سعید حسامی - استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محمد اتقائی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محمود صفارزاده - استاد ، دانشکده مهدسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه تربیت مدرس
فرشیدرضا حقیقی - استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

تابلوهای راهنمای مسیر به عنوان یکی از مهمترین ابزارهای مدیریت ترافیک ؛ نقش مهمی را درکنترل جریان ترافیکی ایفا می کنند. تابلوهای راهنمای مسیر ضمن داشتن قابلیت دید و قابلیتخوانایی مناسب ، باید طوری پیام را انتقال دهند که رانندگان در فاصله بین تابلو و تقاطع ( فاصلهانتخاب ) ، مسیر مقصد خود را انتخاب کنند. از طرفی به علت محدودیتی که از نظر تعداد کلمات برروی تابلوها وجود دارد ، حداکثر امکان نوشتن 2 الی 3 مکان بر روی یک تابلو وجود دارد. از این رودر این پژوهش که از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) استفاده شده ؛ پس از معرفی معیارهای تاثیرگذار بر اولویت بندی معابر ، وزن معیارها برآورد شده و با استفاده از آنها مدل نهایی معرفی شدهاست . سپس با توجه به موقعیت نصب تابلو در منطقه مطالعه شده، برای معابر مهم پیش رو ، معیارهاارزش گذاری شده اند . در پایان به منظور درج معابر مهم بر روی تابلوهایی که بصورت پیش آگاهی وبر روی سازه دروازه ای نصب خواهند شد ؛ مشخص گردید که بزرگراه ولیعصر-شرق ، بزرگراه شهیدبهرامی ، مسیر فرودگاه و گرگان-مشهد ، در جهت مستقیم ؛ و بزرگراه ولیعصر-غرب و بلوار فرح آباد ودریا در جهت متمایل به راست ، از اولویت بالاتری نسبت به معابر دیگر جهت درج بر روی تابلوهابرخوردارند.

تابلو راهنمای مسیر ، تحلیل سلسله مراتبی ، بزرگراه ولیعصر ساری ، مدیریت شهری