ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی زمان های عکس العمل و مانور تغییر خط برای رانندگان اتوبوس مبتنی بر خصوصیات رانندگان و راه با استفاده از شبیه ساز رانندگی

Year: 1394
COI: TTC14_280
Language: PersianView: 279
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

احسان یحیی زاده - دانشجو کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف تهران
منوچهر وزیری - عضو هیئت علمی گروه حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف تهران
سالار صادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تهران
وحید رضایی - دانشجو کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف تهران

Abstract:

زمان عکس العمل و مانور تغییر خط از مهمترین مولفه ها در فاصله دید تصمیم رانندگان است. مانورتغییر خط در آیین نامه آشتو با نام های مانورهای D, C و E معرفی شده است. در این پژوهش سعی بر این است که زمان عکسالعمل و مانور تغییر خط برای راننده اتوبوس در ایران بر اساس نوع جاده،میزان اطلاعات دریافتی از مسیر و خصوصیات فردی راننده بدست آید. از تعدادی راننده اتوبوس بااستفاده از دستگاه شبیه ساز رانندگی اتوبوس آزمایش به عمل آمده است. نتایج نشان می دهند که،مقدار زمان مانور تغییر خط در راه درون شهری به صورت واضح از زمان مانور تغییر خط در راه برونشهری بیشتر است. همچنین افزایش سرعت، زمان عکسالعمل و مانور تغییر خط را کاهش داده است.نتایج نشان میدهند که با افزایش سن راننده، زمان عکس العمل و مانور آنها افزایش یافته و دیرترواکنش نشان میدهند. هر چه میزان سابقه راننده و همچنین سطح تصحیلات راننده بالاتر باشد درکوی از اتفاقات پیش رو در مسیر رانندگی بالاتر بوده و تحلیل اطلاعات سریعتری را خواهد داشت.

Keywords:

طرح هندسی راه، فاصله دید تصمیم، مانور تغییر خط، زمان عکس العمل و مانور، شبیه ساز رانندگی، رانندگی اتوبوس

Paper COI Code

This Paper COI Code is TTC14_280. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/419713/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
یحیی زاده، احسان و وزیری، منوچهر و صادقی، سالار و رضایی، وحید،1394،بررسی زمان های عکس العمل و مانور تغییر خط برای رانندگان اتوبوس مبتنی بر خصوصیات رانندگان و راه با استفاده از شبیه ساز رانندگی،The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering،Tehran،،،https://civilica.com/doc/419713

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • TRB, National Research Counsil. Highway Capacity Manual, Washigton D.C., 2000. ...
  • Transportation Research Institute. Oregon State University Corvallis, Discussion Paper NO. ...
  • AASHTO. A Policy on Geometric Design of Highways and Transportation ...
  • Johansson، G. _ and K. Rumar. Drivers" brake reaction times. ...
  • Kayvan Aghabayk, Sara M., William Y., Yi-Bing W. and Majid ...
  • Cheol Oh, Taehyung Kim, Jaejoon Lee and Saerona Cho. A ...
  • Kay Fitzpatrick, Susan T. Chrysler, Eun S. P., Vichika I. ...
  • William, C., Peter, D., Matthew, W. and William, P. Effect ...
  • Transportation Research Board, 2012. ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 Paper استفاده شده است.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 13,609
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support