محمدحسین صائبی - کارشناس ارشد رشته برنامه ریزی شهری، دانشگاه پیام نور واحد تهران
آرزو رحیمی - کارشناس ارشد رشته مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور راهبرد تردد فردا، تهران
مسعود جعفری - کارشناس ارشد رشته مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور راهبرد تردد فردا، تهران
مرتضی چایچی مطلق - کارشناس ارشد رشته مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

امروزه وجود یک سیستم حمل و نقل شبه همگانی با تعاریف استاندارد در کنار سیستم حمل و نقلهمگانی شهری، یکی از عوامل لازم برای داشتن یک سیستم حمل و نقل کارا به شمار می رود. انواعخدمات حمل و نقل شبه همگانی که در شهرهای ایران ارائه می شوند، محدود به خدماتی هستند که درمجموع منافع ناچیزی برای حمل و نقل شهری دارند. استراتژی های مقابله و برخورد با این خدمات کهگاه مانعی برای توسعه حمل و نقل همگانی نیز هستند، در سازمان های مدیریت و نظارت بر تاکسیرانیو دیگر سازمان های متولی، رقم می خورد. شناخت وضع موجود و تدوین استراتژی های تغییر جهت درشرایط فعلی برای سیستم های حمل و نقل شبه همگانی در شهرهای ایران ، یک ضرورت به حسابمی آید. در این مطالعه روش تحلیل سوات برای شناسایی وضعیت فعلی سازمان های تاکسیرانی بهعنوان متولی اصلی سیستم حمل ونقل شبه همگانی پیشنهاد شده و برای شهر مشهد بکارگیری شدهاست. در این روش با بررسی نقاط قوت و ضعف و همچنین فرصت ها و تهدیدهای بیرونی موجود ،موقعیت سازمان تعیین شده و بر اساس آن استراتژی های مدیریتی شناسایی می شوند . در مطالعهموردی شهر مشهد این نتیجه حاصل شد که سازمان (در اصل سیستم) در موقعیت ضعف و فرصتقرار دارد که این نتیجه گیری ضرورت تغییر جهت و نگرش را نشان می دهد.استراتژی پیشنهادی اول یعنی آموزش و تبلیغات در مورد جایگاه تاکسیرانی، دارای بالاترین اولویتبرای اجرا بدست آمد

مدیریت استراتژیک، ماتریس سوات، سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی