نیما آقائی - کارشناس ارشد مهندسی کامپیوتر نرم افزار
احمد حبیبی زاده نوین - استادیار، مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، تبریز، ایران

با افزایش راه ها و تعداد خودروهای در حال تردد، امر نظارت و کنترل بر وضعیت تردد جاده ها ورفتارهای رانندگان بیش از پیش اهمیت یافته است. با پیاده سازی زیرساخت داده های مکانی و باتجمیع سیاست ها و استانداردهای مربوط به تسهیل در به کارگیری و به اشتراک گذاری داده های مکانی،تحولی عظیم در امور مرتبط با این داده ها برای ذینفعان آن از جمله ادارات راه سازی و راه داری، پلیسراهنمایی و رانندگی، شرکت های حمل ونقلی و حتی رانندگان و مسافران ایجاد می گردد. به همین دلیلچالشی که به عنوان حیطه مطالعه در این پژوهش انتخاب شده است مساله استفاده از زیرساختداده های مکانی در طراحی سیستم نظارت بر تردد خودروها و بررسی نقش آن بر میزان کاهشتخلفات رانندگی و کاهش مصرف سوخت می باشد. اصلی ترین مزیت این روش جامع بودن آن است کهبا ایجاد بستری جامع مابین ذینفعان با امکان دسترسی لایه ای هرکدام از آن ها به این سیستم جهتورود اطلاعات ضروری، کمک شایانی در امر نظارت بر تردد خودروها می نماید . نتایج پیاده سازینشان گر بهبود 89 درصدی میزان تخلفات رانندگی و میزان 27,62 درصدی کاهش مصرف سوختمی باشد. ایراد اصلی این روش نبود استاندارد جامع مابین سازمان ها برای انجام امور مربوط به داده هایمکانی و نحوه به اشتراک گذاری آن ها می باشد که می توان آن را در پروژه های آتی رفع نمود.

زیرساخت داده های مکانی، سیستم حمل ونقل هوشمند، سیستم موقعیت یاب جهانی