مدل سازی تابع تأخیر میادین شهری – مطالعه موردی شهر رشت
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 486
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_361
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
زمان سفر و میزان تأخیر در تقاطعات عواملی تأثیرگذار در انتخاب مسیر سفر بوده و به عنوان یکی ازپارامترهای مهم در شبیه سازی ترافیکی کاربرد دارد. تأخیر در گره ها – که شامل تقاطعات و میادینهستند - به عوامل مختلفی از جمله حجم جریان ترافیک ورودی ها و خروجی ها ، وضعیت هندسی وفیزیکی میدان، نوع و تعداد تلاقی حرکت ها و هم چنین رفتار رانندگان وابسته است. مدل هایی کهپیش از این برای محاسبه تأخیر میادین ساخته شده اغلب یا شامل همه عوامل فوق نبوده ویا بیشتربه شاخص های رفتاری رانندگان پرداخته اند. در این تحقیق که به مطالعه موردی شهر رشت پرداختهشده است، برای میادین بدون چراغ راهنمایی مدلی ارائه شده که شامل همه عوامل مورد اشاره بوده ووضعیت رفتاری رانندگان را نیز لحاظ کرده است. نتایج حاصل از این تحقیق که قابل استفاده در نرمافزارهای تخصیص ترافیک مانند EMME می باشد ، منجر به خروجی های دقیق تر خواهد شد.
Keywords:
Authors
عباس بابازاده
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
امیر مهرزاد
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
عارف بابازاده
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :