بررسی توزیع سرفاصله زمانی ورود وسایل نقلیه در تسهیلات و شرایط ترافیکی گوناگون شهر خرم آباد در استان لرستان
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 519
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_363
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
پارامتر جریان ترافیک معمولاً به عنوان یک فرآیند تصادفی مورد مطالعه قرار گرفته است. یکی ازعناصر مهم این فرآیند تصادفی سرفاصله زمانی عبور وسایل نقلیه از یک نقطه مشخص در جریانترافیک است. سرفاصله زمانی بین خودروها از خصوصیات مهم رفتار رانندگی و جریان ترافیک استکه بر ایمنی ترافیک، سطح سرویس و ظرفیت سامانههای حمل و نقلی تأثیر عمده دارد. از نظر ایمنیسرفاصله های زمانی بزرگ و از لحاظ کارایی ترافیک، سرفاصله های زمانی کوچک مناسبتراند. بهعبارت دیگر از یک طرف برای حفظ ایمنی، همواره باید یک مقدار حداقل سرفاصله زمانی رعایتگردد که اهمیت این موضوع در مواقع احتمال کاهش ناگهانی سرعت خودروی جلویی بیشتر می شودو از طرف دیگر با کاهش مقادیر سرفاصله های زمانی، جریان ترافیک افزایش می یابد. ظرفیت یکسیستم نیز تابعی از حداقل سرفاصله زمانی بین خودروها و توزیع سرفاصله زمانی در شرایط جریانبرابر با ظرفیت است. بنابراین، تعیین توزیع سرفاصله زمانی تحت شرایط جریان مشخص حائز اهمیتاست. این مقاله به مطالعه توزیع سرفاصله زمانی جریان ترافیک در انواع مختلف تسهیلات و شرایطترافیکی در شهر خرمآباد در استان لرستان پرداخته و توزیع آماری مناسب این پارامتر در هر یک ازدسته تسهیلات و شرایط مورد مطالعه را معرفی نموده است.
Keywords:
Authors
مهدی علی پور
کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز
سیدجعفر حجازی
دکترای مهندسی عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :