مهدی حسن زاده اصفهانی - کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری
مهدی عابدینی - کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری
سیما مرادی بجستانی - کارشناس ارشد مهندسی سیستم های اقتصادی- اجتماعی، گرایش برنامه ریزی حمل ونقل
ابراهیم مصطفی پور - کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری

میادین به عنوان یکی از انواع تقاطع های همسطح در محل اتصال مسیرهای متقاطع با دو هدف عمدهآرامسازی جریان ترافیک و ایجاد سازگاری میان کلیه حرکات تداخلی برای مسیرهایی که مشکلظرفیت ندارند توصیه و اجرا می شود، هر چند که در بسیاری از کشورها شناخت دقیقی از عملکرد ایننوع تقاطع وجود نداشته و از این روی به عنوان تقاطع با کارکرد ترافیکی چندان مورد توجه قرارنگرفته است. در این مطالعه هدف ارایه ی فرآیندی ویژه جهت امکانسنجی ایجاد و یا حذف میادینترافیکی در سطح شبکه معابر شهری می باشد.با توجه به هدف مطالعه، در این مقاله بعد از شناخت پارامترهای موثر در ارزیابی و همچنین ایجاد وحذف میادین به ارائه ی فلوچارت هایی برای امکانسنجی حذف و یا ایجاد سه تیپ میدان متفاوتشامل: میدانک ، میدان با یک خط گردشی و میدان با دوخط گردشی، پرداخته شده است.

میدان، پارامترهای موثر، نیازسنجی و امکان سنجی ، میدانک، میدان با یک خط گردشی، میدان با دوخط گردشی