ارزیابی مخلوط های آسفالت نازک امولسیونی (مایکروسرفیسینگ) حاوی درصد های مختلف شیره لاستیک (لاتکس)
Publish place: Annual Conference on Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Planning and Sustainable Environment
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 772
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUEM01_079
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394
Abstract:
افزایش روز افزون وسایل نقلیه و همچنین عوامل جوی نظیر بارندگی و یخ زدگی باعث بوجود آمدن خرابی هایی نظیر شیار شدگی وکاهش مقاومت سایشی و اصطکاکی می شود. از جمله روش هایی که برای رفع مشکلات مذکور می توان نام برد استفاده از مخلوطآسفالت نازک مایکروسرفیسینگ است. مایکروسرفیسینگ به دلیل داشتن قیر امولسیونی پلیمری و مصالح صد در صد شکسته، سببافزایش مقاومت برشی و مقاومت سایشی مخلوط آسفالتی می شود. در این تحقیق نمونه های مخلوط مایکروسرفیسینگ با درصدهایقیر باقی مانده 6/3، 8/2 و 10 و درصدهای شیره لاستتیک 3، 4 و 5 درصد آماده و مقاومت سایشی آنها توسط دستگاه سایش مرطوب WTAT مورد بررسی قرار گرفت. مطابق نتایج، برای درصد های مختلف قیر مورد مصرف در مخلوط، مقدار سایش نمونه باافزایش مقدار شیره لاستیک مصرف تا 50 درصد کاهش پیدا می کند. بیشترین کاهش مقدار سایش نسبت به نمونه شاهد ، در درصدقیر 8/2 درصد اتفاق افتاد و به نظر می رسد مقدار افت سایش با افزایش مقدار قیر کمرنگ تر می شود که می تواند به دلیل حاکمیتچسبندگی بیشتر قیر و مصالح سنگی باشد.
Keywords:
Authors
راهب حافظ زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
امیر کاووسی
دانشیار راه و ترابری ، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :