ارائه یک مدل تجربی جدید عملکرد دستگاه حفار تمام مقطع در پروژه های تونلسازی مکانیزه
Publish place: Annual Conference on Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Planning and Sustainable Environment
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 575
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUEM01_175
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394
Abstract:
استفاده روزافزون از حمل و نقل زیرزمینی و لزوم احداث مسیرهای جدید تونل های انتقال آب و تونل های طولانی منجر به پیدایش وگسترش ماشین های حفار تمام مقطع (TBM) گردیده است . عوامل مختلفی نظیر شرایط زمین شناسی، خصوصیات توده سنگ، شیبمسیر و همچنین مشخصات ماشین به کار رفته بر میزان کارایی ماشین ها تأثیر می گذارند . یکی از راه های پیش بینی میزان کاراییاین ماشین ها، تخمین پارامترهای عملکرد آنهاست. پارامترهای عملکرد شامل نرخ بهره وری، نرخ پیشروی و نرخ نفوذ می باشد . در اینتحقیق از شاخص نفوذ صحرایی (FPI) به عنوان پارامتر عملکرد تونل انتقال آب کرج (قطعه 1) استفاده شده است. یکی از بهروزترین روش های پیش بینی عملکرد ایجاد مدل های تجربی با استفاده از تحلیل های آماری است که در این تحقیق صورت گرفتهاست. مدل نهایی انتخاب شده برای این پروژه دارای همبستگی 0/73 بوده و در مقایسه آن با کار سایر محققین برتری خود را نشان می دهد.
Keywords:
Authors
مسعود زارع
نویسنده مسوول: عضو هیأت علمی و استادیار گروه مهندسی معدن دانشگاه صنعتی همدان
حسین گودرزی معظمی راد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن، گروه مهندسی معدن دانشگاه صنعتی همدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :