مهسا معماریان فرد - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی- دانشکده مهندسی عمران
مهشید شهبازی سحرانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی- دانشکده مهندسی عمران
میرسینا موسوی اقدم - کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی- دانشکده مهندسی عمران

ترافیک وابسته به وسایل نقلیه موتوری، به یک منبع عمده آلودگی هوا در مناطق شهری تبدیل شده است. مدل های ریاضی را می توان به منظور تعیین اثرات زیست محیطی پروژه های موجود و یا در حال توسعه حمل و نقل که اثرات قدرت منبع و هواشناسی را برای توصیف غلظت های هوای محیطی ناشی از آنها درهم می آمیزد، بکار برد. مدل های پراکندگی جوی برای برآورد اثرات کیفیت هوا از انتشار ترافیک جاده ای برای بسیاری از اهداف، از جمله دستیابی به استانداردهای کیفیت هوا محیط، ارزیابی ریسک سلامت، و تائید تصمیم ها استفاده می شود. هدف از مطالعه حاضر شناسایی مدل ریاضی ایست که می تواند برای پیش بینی غلظت آلاینده در نزدیکی جاده ها بسیار مفید باشد. مدل منبع خطی مبتنی برمعادله گوس (CLINE4) برای پیش بینی غلظت آلاینده های ناشی از خودروها در جاده ها استفاده شده است. این مدل برای سه بخش از خیابان ولیعصر (متراکم ترین خیابان در مرکز منطقه تجاری شهر) در تهران، پایتخت ایران، برای پیشبینی غلظت مونواکسید کربن (CO) به کار گرفته شد.

آلودگی هوا،گوس، ترافیک جادهای،الگوسازی