احسان دهقان منشادی - کارشناسی ارشد آلودگی محیط زیست، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی،گروه محیط زیست، پردیس علوم و تحقیقات یزد، دانشگاه آزاد اسلامی ایران،یزد
بیژن مقصودلو - استادیار،دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی،گروه محیط زیست، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی ایران، یزد
احد ستوده - استادیار، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی ، گروه محیط زیست، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی ایران، یزد

فرودگاه ها از با ارزش ترین زیر ساخت های جوامع پیشرفته محسوب می شوند و به دلیل برخورداری از پتانسیل های مختلف، در رشداقتصادی کشورها و کمک به ایجاد توسعه پایدار نقش مهمی دارند. اثرات سر و صدای هواپیما بر مناطق شهری پیرامون فرودگاه، مسألهای جدی در امر هوانوردی است. هدف از پژوهش، پهنه بندی ترازهای صوتی در محدوده تحت تأثیر فرودگاه شهید صدوقی یزد و تدوین استراتژی های مدیریت زیست محیطی با بهره مندی تلفیقی از مدل دسترسی- فاصله، منطق فازی و نرم افزار MATLAB می باشد. در راستای هدف ابتدا عوامل اثرگذار داخلی و خارجی موثر بر عملکرد فرودگاه از نقطه نظر آلودگی صوتی شناسایی شدند ، که نتایج حاکی از ضعف داخلی و تهدید خارجی در سیستم مدیریت فرودگاه بود. برای پیاده سازی مدل دسترسی فاصله ابتدأ نقشه ینواحی شهر یزد در نرم افزار GIS تهیه شده. تراز های صوتی در نواحی شهر بر اساس داده های موجود در طرح جامع ترافیک شهر و نمونه برداری های انجام شده در سطح شهر استخراج شده است. پس از محاسبه ی فاصله ی بین نواحی، برای محاسبه ی میزان شاخص دسترسی بر اساس تراز صوتی در هر یک از نواحی، برنامه ای در نرم افزار MATLAB نوشته شد. در ادامه برای فازی سازی نقشه ی تولیدی، از نقشه های فاصله ی اثرگذاری فرودگاه و پهنه بندی صوتی شهر یزد استفاده شد. بر اساس نقشه ی فازی مدل دسترسی فاصله در شهر یزد، بالاترین شاخص 1 و کمترین شاخص 0.383248 بدست آمد. در ادامه به منظور تدوین استراتژی های زیست محیطی از ماتریس SWOT استفاده شد که بر این اساس 15 استراتژی تدوین شد. به منظور رتبه بندی استراتژی ها، از تکنیک تصمیم گیری QSPM و نرم افزار MATLAB استفاده شد، که بر این اساس استراتژی «وضع قوانینی مبنی بر عدم استفاده ی شرکتهای هواپیمایی طرف قرار داد از هواپیماهای فرسوده و پرصدا»، به عنوان استراتژی نخست برگزیده شد.

استراتژی های زیست محیطی، پهنه بندی صوتی، مدل دسترسی- فاصله، منطق فازی، نرم افزار MATLAB