نیلوفر عابدین زاده - دانشجوی دکترای محیط زیست ،عضو هیات علمی پژوهشکده محیط زیست جهاددانشگاهی
شمیم مقدمی - کارشناس ارشد آلودگی محیط زیست، پژوهشی پژوهشکده محیط زیست جهاددانشگاهی
مریم حقیقی خمامی - کارشناس ارشد منابع طبیعی جنگلداری ،عضو هیات علمی پژوهشکده محیط زیست جهاددانشگاهی

ارزیابی ریسک زیست محیطی گامی فراتر از ارزیابی بوده و در آن علاوه بر بررسی و تحلیل جنبههای مختلف ریسک، ضمن شناخت کامل ازمحیط زیست منطقه تحت اثر، میزان حساسیت محیط زیست متأثر و همچنین ارزشهای خاص زیست محیطی منطقه نیز در تجزیه و تحلیل وارزیابی ریسک منطقه درنظر گرفته میشود.جهت انجام این مطالعه ابتدا با استفاده از بازدید میدانی فعالیت هایی که منجر به بروز ریسک درعملیات ساخت اسکله بندر کاسپین شده ،شناسایی و به منظور استخراج ریسک های حایز اهمیت از پرسشنامه متخصصان)دلفی( استفاده گردید. در نهایت از بین ریسک های شناسایی شده 10 ریسک محیط زیستی جهت الویت بندی انتخاب گردید.پس از شناسایی ریسک ها شاخصهای احتمال وقوع،شدت ریسک و حساسیت محیط پذیرنده به عنوان معیارهای الویت بندی ریسک انتخاب گردید. جهت تعیین احتمال وقوع ریسک از روش تجزیه وتحلیل سلسله مراتبی و نرم افزار 2000 ECPRO ،جهت تعیین نمرات شدت ریسک از راهنماهای روش تحلیل مقدماتی خطرات و جهت تعیین مقادیر مربوط به حساسیت از متون رفرنس استفاده گردید.پس از تعیین شاخص ها از نرم افزار تاپسیس جهت الویت بندی ریسک ها استفاده گردید.نتایج الویت بندی ریسک های مورد مطالعه نشان داد بیشترین میزان ریسک مربوط به افزایش کدورت ،تغییر شکل بستر وآلودگی آب به ترتیب با اوزان 938 / 0 ، 898 / 0 و 662 / 0 می باشد.

الویت بندی ،ارزیابی ریسک محیط زیستی،اسکله بندر کاسپین، AHP ، TOPSIS