عاطفه عباس نجاتی - کارشناسی ارشد معماری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
محمود رحیمی - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس

در قرن اخیر رشد جمعیت و افزایش شهرنشینی و به تبع آن آلودگی محیط زیست و از بین رفتن زمین های مناسب کشاورزی، موجب گردیده است تا معماران و مهندسان با رعایت مسائل بنیادی پایداری به سوی استفاده از پتانسیل هایموجود در دریاها و ایجاد شهرهای آبی اقدام نمایند.نظر به اینکه یکی از راه های حمل و نقل مطمئن و مقرون به صرفه در جهان، برای انتقال انرژی،مواد اولیه،مواد غذایی و محصولات صنعتی استفاده از حمل و نقل دریایی می باشد، لذا این شیوه حمل و نقل در ایجاد توسعه پایدار نقش اساسی را خواهد داشت.در این مقاله، به موضوع طراحی سکونتگاه ها بر مبنای توسعهدریا محور و معماری پایدار، تاکید گردیده و به معرفی ساخت سازه های دریایی با قابلیت جدید پرداخته است.با بررسی ساخت جزایر مصنوعی و ذکر نواقص موجود در آنها شامل مشکلات زیست محیطی و عدم انعطاف پذیری در تغییر سایت و جابجاییسازه که در اینگونه سازه ها دیده می شود، به بیان سازه های دریایی که بر مبنای توجه جدی تر به مسائل زیست محیطی و حفظ گونه های زیستی و جانوری با قابلیت جابجایی و امکان تغییر در مقیاس شکل گرفته ، اشاره می شود. نتیجه این پژوهش ، معرفی سازه ای به نام بارج است. هدف از معرفی اینگونه سازه ها با رویکرد پایداری،ایجاد طرحی است که در عینبرآورده نمودن نیازهای کنونی بشر، منابع و انرژی را برای آیندگان حفظ نماید. سازه دریایی بارج ، به عنوان ایده ای برای شکل گیری شهرهای آبی، دارای قابلیت های منحصر بفرد در نوع خود می باشد و مسیری برای خلق طرح های نوآورانه معماران محسوب می شود

دریا، بارج 1 ، توسعه پایدار 2،معماری پایدار،سازه های دریایی