طراحی سیستم نوین تهویه درحفاری تونل های تمام مقطع مکانیزه با TBMمطالعه موردی: خط 2 قطار شهری مشهد
Publish place: International Conference on Science and Engineering
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 921
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCON01_0937
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394
Abstract:
اهمیت هوای پاک در محیط های حفاری، بویژه حفاری تونل های مکانیزه مشهود است و مطالعه طراحی و اجرای سیستم تهویه کنترل آلاینده های هوای داخل تونل از سوی دیگر امری ضروری به حساب می آید. گرمای حاصل از احتراق موتورها،ممکن است دمای هوای تونل را تا آن حد افزایش دهد که موتور لوکوموتیو و دستگاه ها نتوانند با راندمان قابل قبولی کار کند. و همچنین محصولات ناشی از احتراق سوخت وگرد و غبار نیز موجب آسیب افرادی خواهد شد که در داخل تونل کار می کنند. بنابراین سیستم تهویه این تونل ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.. در این مقاله، ابتدا به طراحی سیستم تهویه، تامین اکسیژن مورد نیاز، گرد و غبار و تمیز کردن هوا )گازهای حاصل از سوخت موتورهای احتراقی و غیره( و بهینه بازده و صرفه اقتصادی پرداخته شده است. و این مقاله پیرامون خدمات فنی برای یک مقطع خط 2 قطار شهری مشهد، در طول حفاری تونل توسط دستگاه TBM بحث می کند
Keywords:
Authors
رضا محمدنژاد
کارشناس مکانیک معاونت ساخت مسیر پروژه خط 2 قطارشهری مشهد
مهدی عابدپورکاریزکی
کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تربت حیدریه
محمدجلال ارشدی
کارشناس ارشد عمران دانشگاه فردوسی مشهد
محمدمهدی رجائی
ناظر حفاری مکانیزه مترو خط 2 تبریز
سلیم پورمند
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن- مکانیک سنگ
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :