خلیل اله معمارزاده

برنامه ریزی عملیاتی در شرکت های هواپیمایی شامل مراحل "طراحی برنامه" ، "تخصیص ناوگان مسیریابی هواپیما و برنامه ریزی خدمه )کرو(پروازی" است . در حال حاضر اکثر شرکت های هواپیمایی هریک از مراحل را به صورت مستقل از یکدیگر و بصورت متوالی انجام می دهند . در رویکرد حل متوالی ، خروجی های یک مرحله به عنوا ورودی های مرحله بعد در نظر گرفته می شوند . این رویکرداگرچه باعث کاهش پیچیدگی و تسهیل حل مسئله کلا برنامه ریزی می گردد ولی به دلیل ارتباط سیستمی و وابستگی مراحل به یکدیگر ممکن است به جواب های زیربهینه منجر شود. در این پژوهش سعی شده است مدلی برای تجمیع این مراحل متناسب با شرایط شرکت های هواپیمایی ایران ارائه گردد

زمان بندی یکپارچه ، چرخه های پرواز ، تخصیص ناوگان ، مسیریابی هواپیما ، زمان بندی خدمه پروازی