محمد حسامی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع ، دانشگاه یزد
احمد صادقیه - دانشیار دانشکده مهندسی صنایع ، دانشگاه یزد

برخی پروژه ها همانند پروژه های ساختمان سازی و راه سازی ماهیت خطی و تکراری دارند عبارت دیگر فعالیت های این پروژه ها در واحدهای مختلف تکرار می شوند لذا استفاده از روش های مرسوم زمان بندی پروژه مانند روش مسیر بحرانی کار آمد نیست. از روش های مناسب جهت زمان بندی پروژه ها روش خط تعادل است که نقایصی در این پروژه مطرح است. در این نوشتار به ترکیب روش خط تعادل و روش مسیر بحرانی به منظور رفع نقایص هر دو روش پرداخت شده است، پیش بینی و محاسبه دقیق زمان اتمام و هزینه اجرایی و میزان منابع مصرفی در پروژه های خطی بسیار اهمیت دارد لذا مدل ارائه شده در این مقاله به هزینه ها نیز توجه شده و به تصمیم گیرندگان پروژه های خطی که عموماً مربوط به پروژه های ساختمان سازی و راه سازی می شود این امکان را می دهد به زمان بندی پروژه جهت نیل به اتمام پروژه در کمترین هزینه اجرایی و کمترین زمان و گروه های کاری دست یابند. ارائه یک مدل پیشنهادی بهینه سازی زمان و هزینه با ترکیب روش های زمان بندی خط تعادل و مسیر بحرانی رویکردی نو در زمان بندی پروژه های خطی است . در پایان یک پروژه راه سازی به کمک این روش ترکیبی زمان بندی شده و نتایج آن با روش مرسوم و پر کاربرد در اجرا یعنی روش مسیر بحرانی مقایسه شده است که برتری مدل پیشنهادی را نشان می دهد.

زمانبندی پروژه های خطی ، روش خط تعادل، روش مسیر بحرانی، بهینه سازی زمان و هزینه