مدل سازی عددی جریان واکنشی در مشعل چرخشی

بازار در هواپیماهای مافوق صوت با استفاده از موتورهای توگو جت پس سوز ، این لازم است تا پایداری شعله های مخلوط قابل اشتعال که با سرعت بالا حرکت می کند فراهم شود. بدین منظور از جسم مانع در شکل و سایت های مختلف که در بین جت سوخت و هوا قرار گرفته و با ایجاد یک ناحیه چرخشی باعث پایداری شعله می شود استفاده می شود. ناحیه چرخشی ناحیه کم سرعت بود که به عنوان منبع اشتعال پیوسته برای شکل گیری احتراق و پایداری شعله عمل می کند یکی از مهم ترین معضلات سیستم های احتراقی غیر پیش آمیخته پایداری شعله می باشد که به صورت خاموش شدن شعله ظاهر می شود. محفظه احتراق چرخشی مجهز به جسم مانع، یکی از انواع محوطه های احتراق است که در توربین های گازی استفاده می شود. مهم ترین فرایند در این نوع محفظه احتراق اختلاط بین سوخت و هوا است که در اینجا اختلاط بین جریان هوای چرخشی و جریان سوخت که به شکل جریان داخلی غیر چرخشی است صورت می پذیرد. هدف از این پژوهش آن است که شبیه سازی جریان در پایین دست جسم مانع در حالتی که جریان اکسید کننده دارای چرخش باشد را برای جریان واکنش پذیر آشفته با استفاده از مدل احتراقی فلیملت آرام پایا و مکانیزم شیمیایی GRI2.1 و مدل های مختلف آشفتگی انجام دهیم.

Keywords:

احتراق آشفته , مدل فلیملت پایا , جریان چرخشی , شغله غیر پیش مخلوط