CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تاثیر طول پل سنگ بر رفتار لغزشی درزه درآزمایش کشش راک بولت

عنوان مقاله: تاثیر طول پل سنگ بر رفتار لغزشی درزه درآزمایش کشش راک بولت
شناسه ملی مقاله: SMFE02_348
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

وهاب سرفرازی - استادیار ، دانشگاه صنعتی همدان
رحمن شیرکوند - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی همدان
محمدرضا عجم زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی همدان

خلاصه مقاله:
در این مطالعه به بررسی اثر بار کششی راک بولت بر رفتار درزه مجاور با استفاده از نرم افزار Franc 2D پرداخته شده است. در مدلارائه شده دو راک بولت به فاصله ثابت 4a از یکدیگر قرار گرفته و میزان بار کششی وارد شده بر هر یک از آنها 10MPa می باشد.درزه به طول ثابت a با فاصله داری مرکز درزه تا مرکز فاصله بین راک بولت های متغیر a, 2a و 4a که تحت زاویه 30 درجه نسبت بهامتداد قائم قرار دارد. نتایج مدل سازی نشان داد که در یک درزه با طول فاصله داری ثابت، طول رشد ترک داخلی بیشتر از طول رشد ترک خارجی است. با افزایش زاویه درزه ها نسبت به حالت قائم، تمرکز تنش کششی σ1 در نوک درزه کاهش می یابد و باعث کاهش طول رشد ترک میشود. همچنین نتایج نشان داد که طول رشد ترک داخلی همواره بیشتر از طول رشد ترک خارجی می باشد.

کلمات کلیدی:
مدلسازی عددی، نرم افزار Franc 2D ، تأثیر طول درزه، رفتار برشی درزه، راک بولت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/431123/