تخمین ظرفیت باربری پی سنگ پل کیلومتر 599+69 راه آهن دورود- خرم آباد و مقایسه روش ها
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 485
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMFE02_560
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394
Abstract:
پی سازی بر روی سطوح سنگی ضعیف مشکلات جدی به بار می آورد. طراحی پی ها، به لایه های زیر سطحی وظرفیت باربری آنها بستگی دارد. ارزیابی ظرفیت باربری و نشست توده سنگ از جمله مباحثی می باشد کهتاکنون روابط مختلفی برای آنها ارائه شده است. در این پژوهش ضمن معرفی مرسومترین روش های تعیینظرفیت باربری، از این روش ها به منظور محاسبه ظرفیت باربری پی سنگ پل کیلومتر 599+69 راه آهندورود-خرم آباد استفاده گردید. پی سنگ پل مذکور بر روی کنگلومرای میوسن قرار دارد. نتایج بدست آمدهنشان می دهد پی سنگ پل کیلومتر 599+69 دارای ظرفیت باربری متوسطی می باشد. در نهایت از بین روشهای مورد بررسی، روش هوک و براون و روش کانادایی به علت در نظر گرفتن خصوصیات توده سنگ معقول تر از بقیه روش ها ارزیابی گردید.
Keywords:
Authors
ذبیح الله گودرزی
کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور هراز راه
ادریس مهدیانی
کارشناس ارشد مهندسی عمران- مدیریت ساخت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :