ذبیح الله گودرزی - کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور هراز راه
ادریس مهدیانی - کارشناس ارشد مهندسی عمران- مدیریت ساخت

پی سازی بر روی سطوح سنگی ضعیف مشکلات جدی به بار می آورد. طراحی پی ها، به لایه های زیر سطحی وظرفیت باربری آنها بستگی دارد. ارزیابی ظرفیت باربری و نشست توده سنگ از جمله مباحثی می باشد کهتاکنون روابط مختلفی برای آنها ارائه شده است. در این پژوهش ضمن معرفی مرسومترین روش های تعیینظرفیت باربری، از این روش ها به منظور محاسبه ظرفیت باربری پی سنگ پل کیلومتر 599+69 راه آهندورود-خرم آباد استفاده گردید. پی سنگ پل مذکور بر روی کنگلومرای میوسن قرار دارد. نتایج بدست آمدهنشان می دهد پی سنگ پل کیلومتر 599+69 دارای ظرفیت باربری متوسطی می باشد. در نهایت از بین روشهای مورد بررسی، روش هوک و براون و روش کانادایی به علت در نظر گرفتن خصوصیات توده سنگ معقول تر از بقیه روش ها ارزیابی گردید.

ظرفیت باربری، سنگ آهک