چگونگی تغییرات پراکنش آلاینده های شاخص ناشی از به کاربری CNG به جای بنزین و گازوئیل
Publish place: First National CNG Conference
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,712
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CNGCONF01_055
تاریخ نمایه سازی: 17 آذر 1386
Abstract:
آلودگی محیط زیست و کیفیت هوا مسئله ای است که از سال ها قبل در جوامع بشری مطرح بوده و همواره به عنوان یک عامل تهدید کننده پیش روی انسان قرار داشته است . مرگ بیش از 4000 نفر در سال 1952 در شهر لندن بر اثر مه دود فتوشیمیایی از جمله وحشتناکترین حوادثی است که تا به حال در اثر آلودگی هوا رخ داده است . این حادثه و حوادث مشابه باعث شد تا توجه
جهانی به سمت حفاظت از محیط زیست و مسائل ناشی از آن جلب شده و بسیاری از کشورهای صنعتی و پیشرفته، تحقیقات و برنامه های علمی گسترده ای را جهت کنترل آلاینده های مضرآغاز نمایند . در این راستا بحث جایگزینی سوخت های پاک ،از جمله گاز طبیعی به جای سوخت های متداول نفتی و ذغال سنگ، به عنوان راهکاری در جهت کاهش میزان آلاینده های ناشی از احتراق مطرح گردید .
استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی با آلودگی محدود می تواند بسیاری ازمشکلات ناشی از آلودگی های زیست محیطی را برطرف نماید . در این مقاله CNG به عنوان یک سوخت در وسایل نقلیه به طور کامل معرفی گشته و مزایای آن از جنبه های مختلف اقتصادی، فنی ایمنی و زیست محیطی مورد بررسی قرار گرفته است . در این مقاله سعی شده با تمرکز بر روی مزایای زیست محیطی CNG ، میزان پراکنش آلاینده های شاخص در سوخت های فسیلی بیان می گردد، تا با مقایسه آنها و CNG ، ضرورت استفاده از این سوخت پاک هرچه بیشتر آشکار گردد .
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :