محمدمهدی محمدی دهنوی - گروه مهندسی عمران دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
مرتضی رئیسی دهکردی - گروه مهندسی عمران دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
غلامرضا قدرتی امیری - استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد

وقوع اجتناب ناپذیر زلزله ها و تحمیل خسارتهای فراوان جانی و مالی، بویژه زلزله های ویرانگری که در سالهای اخیر در نقاط مختلف دنیا رخ داده است، تاکیدی بر لزوم یافتن راه حلی مناسب و قابل اعتماد جهت مقابله با این پدیده طبیعی می باشد. آمار وارقام تلفات و خسارات ناشی از زلزله، بیانگر این مهم است که بایستی در بسیاری از روشهای مقابله با نیروهای لرزه ای تجدید نظر نموده و به فکر روشهای جایگزین و مطمئن تری بود. اصطکاک، منبع اتلاف انرژی بسیار ارزانی است. تئوری طراحی لرزه ای سازه های قابی مجهز به میراکرهای اصطکاکی، توسط پال و همکارانش آغاز شد. با کاربرد میراگر پال در سازه و به علت جذبانرژی زیادی که به واسطه حلقه هیسترسیس بزرگ داراست، موجبات کاهش چشمگیر جذب انرژی در تیر و ستون فراهم می گردد. در این تحقیق قابهایی با تعداد دهانه ی 3 و تعداد طبقات 15 طبقه، مورد ارزیابی قرار گرفته شد. در این قابها طول تمامی دهانه ها 6 متر و ارتفاع تمام طبقات 3 متر در نظر گرفته شده است. بدین ترتیب قاب های مذکور با اتصالات مفصلی تیر به ستون بااستفاده از نرم افزارEtabs و بر اساس مبحث ششم مقررات ملی ساختمان و آیین نامه 2800 طراحی ، و سپس در نرم افزارperform3Dبا استفاده از بادبند ضربدری معمولی و میراگر اصطکاکی پال با آنالیز تاریخچه زمانی به مقایسه شتاب وارده برطبقه بام پرداخته شده است و در نهایت، نتایج با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج بدست آمده حاکی از عملکرد بسیار خوب میراگر اصطکاکی پال نسبت به مهاربند ضربدری همگرا می باشد

مهاربند ضربدری همگرا، میراگر اصطکاکی پال، جذب انرژی، شتاب وارد بر مرکز جرم، آنالیز تاریخچه زمانی