احمد رییسی باغ شهبازی - دانشگاه آزاد اسلامی،واحد ابرکوه، گروه عمران،ابرکوه، ایران
حسن درخشان - دانشگاه زابل دانشکده فنی مهندسی، گروه عمران

در این تحقیق به بارهای متعارفی که در طراحی سازه ها مورد بحث قرار می گیردجلب توجه شده مانند بارهای ثقلی (مرده وزنده) و جانبی (زلزله). ابتدا سعی شده نحوه بر خورد با پدیده کمانش در برخی ائین نامه ها بررسی گردد و سپس به بررسی اثرP-Deltaمی پردازیم وبرخی روشهای تحلیل سازه می پردازیم و بعد از آن یک نمونه قاب ساختمانی با سازه فلزی که بصورت 6 و 8 طبقه در نرم افزارEtabsبا شرایط بار گذاری یکنواخت مدل شده است تا بصورت عملی نیز این پدیده یررسی شود . در این پروژه چند قاب از این مدل ها با دهانه وطبقات متفاوت انتخاب شده است تا کمانش اعضای ان بررسی گردد . .در این تحقیقابتدا سازه بصورت معمول طراحی شده .سپس بارهای اعضا (قاب انتخاب شده) زیاد می شود تا تغییر مکانهای سازه از حد مجاز بیشتر شده و سازه در برابر پدیده کمانش قرار گیرد . این سازه با مقاطع مختلف فولادی مانند مقاطعIشکل(مرکب)، دایره وباکس( چند ضلعی )طراحی شده، تا مشخص گردد که کدام مقطع دربرابر پدیده کمانش اثر مناسب تری از خود بروز می دهد.

کمانش ،اثرP-Delta ، زلزله، پروفیل، صلیبی، قوطی، لوله