علی طالع زاده لاری - دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
غلامحسین رحیمی - استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

پوسته های استوانه ای کامپوزیتی به علت استحکام و نسبت مقاومت به وزن بالا کاربردهای گسترده ای درصنایع هوافضا صنایع دریایی خودروسازی وسایرصنایع پیدا کرده اند این پوسته ها بسته به موارد استفاده ممکن است تحت بارگذاری های مختلفی ازجمله بارمحوری خمشی پیچشی و فشارجانبی قرارگیرند و عموما کمانش یکی ازمهمترین مودهای واماندگی آنهاست یکی ازروشهای بهبود کارایی پوسته های کامپوزیتی استفاده ازانواع تقویت کننده ها است تقویت کننده ها میتوانند بصورت محیطی محوری و یا مارپیچ باشند مقالات بسیاری به بررسی کمانش پوست های کامپوزیتی ساده پردخته اند اما پژوهشهای معدودی درزمینه کمانش پوسته های کامپوزیتی تقویت شده باتقویت کننده های مارپیچ وجود دارد دراین مقاله رفتارکمانشی پوسته مشکب کامپوزیتی تحت بار محوری فشارجانبی و نیز بارترکیبی بررسی شده و اثرتعدادتقویت کننده های مارپیچ زاویه قرارگیری آنها و نیز مساحت سطح مقطع تقویت کننده ها مطالعه شده است برای این بررسی ازانالیز مقدارویژه موجود درنرم افزار المان محدود آباکوس استفاده شده است نتایج بدست آ»ده نشان میدهد که افزایش تعدادجفت ریب ها و زاویه قرارگیری آنها همواره باربحرانی ویژه نسبت باربحرانی به وزن پوسته مشبک را افزایش نمی دهد

پوسته استوانه ای مشبک کامپوزیتی ، بارمحوری ، فشارجانبی ، کمانش