بررسی تحلیلی و عددی رفتار الاستیک چرخ واگن های دوطبقه خط 5 متروی تهران
Publish place: 2st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 500
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM02_313
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
Abstract:
دراین مقاله مسئله تماس چرخ و ریل بررسی میشود برای این منظور چرخ واگن های دوطبقه مترو درخط 5متروی تهران درنظر گرفته شده است که حل این مسئله باستفاده ازروش اجزای محدود و به کمک نرم افزارهای مختلف صورت میگیرد ابتدا چرخ و ریل درنرم افزارSolidworks 2015 مدل شده اند سپس مدل درنرم افزار Working modelتحلیل شده و نیروهای وارده برچرخ و ریل استخراج میشود و درنهایت درنرم افزار Ansys 15 تنشها بدست می آید برای صحه گذاری و مقایسه نتایج تماس موردنظر بااستفاده ازتئوری تحلیلی تماس هرتز مطالعه شده و نتایج بدست آمده با نتایج حالت عددی مقایسه میگردد که براساس نتایج بدست آمده چرخ تاحدودی واردمحدوده پلاستیک میشود
Keywords:
Authors
محمدعلی نوری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحدپرند دانشکده فنی گروه مکانیک
ناصر توسلی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحدپرنددانشکده فنی گروه مکانیک
سعید بابازاده
مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحدپرنددانشکده فنی گروه مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :