تجزیه و تحلیل شکست درشافت گیربکس های سنگین خط نوردگرم میلگرد
Publish place: 2st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 581
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM02_362
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
Abstract:
دراین مقاله نتایج حاصل ازتجزیه و تحلیل شکست شافت گیربکس سنگین خط فرمینگ نورد گرم که درطول دوره زمانی حدود 15000 ساعت کارکردقبل ازموعد دچارشکست گردید نتایج دراین بررسی نشان میدهد سطح شکست شافت دراثرترک خستگی شکست خورده است به وضوح درمنطقه کوچک ازسطح شکستگی شکست ازترک خستگی درگوشه و کنارلبه ها اغاز شده است سطح نشان داده شده زمان کم شکست محور تحت تنش را میرساند که به این نتیجه رسیدند که شافت شکست خورده توسط شکستگی خستگی و شکست زودرس به علت تمرکز تنش بالا رخ داده است و درنهایت شروع ترک خستگی رشدترک ورشکستگی خستگی ازگوشه و کنارلبه های درگیر شافت منجر شده است که بابهبود طراحی و عملیات ماشین کاری و عملیات حرارتی متناسب میتوان به طول عمر مولفه نمونه کمک کرد
Keywords:
Authors
علیرضا باهری
گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحددزفول دزفول ایران
عیسی خدری
گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحددزفول دزفول ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :