عاصفه حسنی گودرزی - دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه تربیت مدرس، ایران
سیدحسام الدین ذگردی - دانشیار گروه مهندسی صنایع، دانشگاه تربیت مدرس، ایران

در دنیای رقابتی امروز، سنجش و مدیریت ریسک، از مسائل اساسی پیش روی هر کسب و کاری است و تمامیفعالیت های آنرا در راستای تولید محصول یا ارایه خدمت تحت تأثیر قرار می دهد. این امر در صنعت خودرو وزنجیره تأمین آن نیز مصداق دارد. عناصر اصلی این زنجیره، تامین کنندگان، خودروسازان، خدمات پس ازفروش و مشتریان هستند که در این مقاله، ارتباط بین تأمین کنندگان و خودروسازان مورد توجه است. در ابتدابه شناسایی عوامل ایجاد ریسک در این زنجیره و سپس با استفاده از سنجه ارزش در معرض ریسک (VaR) بهارزیابی اثرات ریسک ها پرداخته می شود. بطور کلی در بخش تأمین در صنعت خودرو، ریسک هایی وجود دارد،که برخی از آنها دارای احتمال وقوع یا میزان اثر قابل ملاحظه ای است و باید در هنگام اتخاذ تصمیماتاستراتژیک، تاکتیکی یا عملیاتی، مورد توجه قرار گیرند. عدم تأمین به موقع قطعات، کیفیت قطعات، افزایشقیمت قطعات، ناتوانی در برآورده سازی خواسته ها، ورشکستگی تأمین کننده و عوامل محیطی از عوامل ریسکدر این صنعت محسوب می شوند. در این مقاله مسئله تخصیص قطعات به مجموعه ای از تأمین کنندگان بافرض حضور ریسک مورد بررسی قرار گرفته است. مدل پیشنهادی قادر است مجموعه تأمین کنندگان را بامحاسبه ارزش در معرض ریسک و براساس هزینه مورد انتظار سفارش، خرید و دیرکرد تحویل سفارشات، و بادر نظرگرفتن زمان غیرقطعی ورود سفارشات و کیفیت قطعات، بهینه کند. اختلالات و ریسک های محیطینیز بعنوان بخشی از عامل تصادفی زمان ورود سفارشات، در نظر گرفته شده که مدل را به شرایط واقعینزدیکتر می کند. مدل با استفاده از نرم افزار GAMS و برای یک مثال عددی حل شده است.

زنجیره تأمین، صنعت خودرو، عدم قطعیت، ارزش در معرض ریسک