حمیدرضا نظیف - دکترای مهندسی مکانیک، عضو هیات علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)
مسعود اردانی - کارشناس ارشد مهندسی شیمی، کارشناس مهندسی تجهیزات سالن رنگ 3 شرکت ایران خودرو
علی جیریایی شراهی - کارشناس مهندسی مکانیک مسئول مهندسی تجهیزات سالن رنگ 3 شرکت ایران خودرو

دینامیک سیالات محاسباتی به همراه اندازه گیری تجربی برای شبیه سازی رفتار جریان هوای کوره رنگ خودرو استفاده شده است. معادلات بقای جرم، ممنتم و انرژی حاکم بر جریان هوای متلاطم گرم در وضعیت دائمحل شدند. با توجه به تغییر دما، خواص هوا بصورت تکه ای خطی و برای لزجت مدل سادرلند در معادلات اعمال شد. وجود چرخش و کرنش سریع سیال، جریان ثانویه و جدایش هوا، به علت انحناهای تند و لبه های تیزمدل هندسی است. برای شبیه سازی تلاطم، مدل

کوره، مدل سازی عددی، هوای متلاطم