مدلسازی اثر حرکت ماشین بر پخش آلودگی در پارکینگ های بسته

شیبه سازی مناسب و دقیق پخش الودگی و جریان هوا نقش مهمی درطراحی سیستم تهویه مناسب برای محیطهای بسته دارد پارکینگ های زیرزمینی ازجمله مکانهایی هستند که به دلیل بسته بودن درانباشتگی الودگی استعدادزیادی دارند افزایش تمرکز الودگی درپارکینگ باعث پخش آن دردیگرفضاهای متصل به پارکینگ شده و موجب الودگی این مکان ها و کاهش کیفیت هوای آنها میشود برای جلوگیری ازافزایش غلظت الودگی درپارکینگ باید شبیه سازی مناسبی ازپخش الودگی درآن انجام گیرد و برپایه ی این شبیه سازی سیستم تهویه مناسب طراحی گردددراین پژوهش شبیه سازی پخش الودگی درمحیط بسته پارکینگ بااستفاده ازنرم افزار متن باز اپن فوم انجام شده است معادلات بقای جرم مومنتوم گونه ی الودگی و انرژی بصورت همزمان حل شده و نتایج حاصل ازآن با نتایج حاصل ازاندازه گیری مورد مقایسه قرارگرفته است رفتارنتایج حاصل ازاین پژ<هش به خوبی با رفتارنتایج حاصل ازاندازه گیری تجربی همخوانی دارد دراین پژوهش برای مدلسازی اشفتگی ازمدل K-e استفاده شده است نتایج بیانگر این است که استفاده ازمدل اشفتگی k-e پخش الودگی درپارکینگ را بادقت مناسبی پیش بینی می کند

Keywords:

پخش گونه آلودگی , مدل آشفتگی , اپن فوم , پارکینگ بسته