تحلیل ترمودینامیکی یک موتور استرلینگ نوع آلفا در یک سیکل توربینگازی برای تامین انرژی

دراین مقاله توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی به منظور تامین انرژی برای سیکل ترکیبی توربین گازی و موتوراسترلینگ صورت گرفته است این مدل ازهدررفت گازهای خروجی توربین گاز جلوگیری کرده و آن را ازطریق یک مبدل حرارتی به سمت موتور استرلینگ هدایت می کند به این طریق گرمای لازم برای موتور استرلینگ مهیا شده و باعث کارکرد آن مشود برای تحلیل سیستم پیشنهادی معادلات حاکم برتوربین گاز و موتور استرلینگ نوع الفا درنرم افزار EES مدلسازی شده و کارخروجی سیستم محاسبه گردیده است نتایج تحقیق نشان میدهد که مدلسازی سیکل ترکیبی توربین گاز و موتور استرلینگ باعث افزیاش بازده می گردد نتایج حاصله نشان میدهد که باافزایش نسبت فشارکمپرسور توان خروجی سیستم 16درصد و بازده کلی آن 14درصد افزایش می یابد ازسوی دیگر باافزایش دمای گازهای ورودی به توربین بازده کلی سیستم به مقدار 19درصد افزایش خواهد یافت بررسی ها نشان میدهد که استفاده ازموتوراسترلینگ درسیکل توربین گاز سبب خواهد شد که بازده سیستم ازمقدار 37/73درصد به 58/91درصد افزایش یابد

Keywords:

موتوراسترلینگ , توربین گاز , سیستم ترکیبی , راندمان