مسعود متین منش - نویسنده مسوول :کارشناسی ارشد، مهندسی و مدیریت ساخت،گروه عمران ،دانشکده مهندسی ،دانشگاه آزاد اسلامی ،واحد اصفهان خوراسگان
مجتبی صالحی - استادیار،مهندسی صنایع،گروه صنایع، دانشکده مهندسی ،دانشگاه پیام نور مشهد

پروژه های تونلسازی از جمله مهمترین و پرهزینه ترین طرحهای عمرانی است که با توجه به محدودیت بودجه و زمان در اجرای آنها مدیریت ریسکشان اهمیت زیادی پیدا میکند .یک پروژه موفق معمولا با توانایی آن در تکمیل به موقع و در محدودهی بودجه و منطبق با نیاز های فنی شناخته می شود. به منظور دستیابی به این اهداف در این تحقیق از مدلAPRAM که یک ابزار برای پشتیبا نی تصمیم گیری برای بهبود توزیع منابع اختصاص داده شدهی پروژه با توجه به هزینه، زمان و کفیت و در عین حال به حداقل رساندن ریسک های ناشی از شکست پروژه به صورت هم زمان میباشد، کمک گرفته شده است. در این تحقیق به مقایسه ریسک هزینه زمان و کیفیت هر یک از روش های حفاری NATM و TBM پرداخته شده است. در مهدل APRAMازالگوریتم های غیرخطی جهت بهینه سازی بودجه ی باقی مانده ی بر کاهش شکست های مدیریتی و فنی هرگزینه استفاده شده است. نتیجه تحقیق نشان داد که علی رق هزینه بیشترروش حفاری TBM نسبت به روش حفاری NATM ریسک همزمان هزینه، زمان و کیفیت این روش حفاری کمتر می باشد

ریسک های تونلسازی ، NATM ، TBM، ، شناسایی ریسک ، مدلAPRAM