بررسی و مقایسه آزمایش های CBR , DCP , LWD و سه محوری سیکلی جهت تعیین مدول برجهندگی خاک بستر راه
عنوان مقاله: بررسی و مقایسه آزمایش های CBR , DCP , LWD و سه محوری سیکلی جهت تعیین مدول برجهندگی خاک بستر راه
شناسه ملی مقاله: ARCHITECTURE03_023
منتشر شده در اولین همایش بین المللی و سومین همایش ملی معماری،عمران و محیط زیست شهری در سال 1394
شناسه ملی مقاله: ARCHITECTURE03_023
منتشر شده در اولین همایش بین المللی و سومین همایش ملی معماری،عمران و محیط زیست شهری در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:
مجید قربانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
خلاصه مقاله:
مجید قربانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
مدول یرجهندگی خاک یا مقاومت سازه ای مصالح غیر چسنده از تقسیم تنش انحرافی به کرنش برگشت پذیر بدست می آید و از جمله پارامترهای مهم جهت طراحی روسازی راه می باشد. جهت تعیین مدول برجهندگی آزمایشات متعددی وجود دارد که مهم ترین و رایج ترین آنها آزمایش سه محوری سیکلی می باشد اما از آنجا که این آزمایش پیچیدگی های خاصی دارد و همچنین یک آزمایش میدانی نبوده و نیاز به نمونه گیری دارد که این خود به خطای نتایج می افزاید، فلذا نیاز به یک آزمایش میدانی و توام با دقت بالا و غیرمخرب بودن، احساس می شود که برای این کار از دو آزمایش , DCP , LWD استفاده شده است. هدف این است که بستر روسازی راه را با استفاده از آزمایش های CBR , DCP , LWD و سه محوری سیکلی به تعیین مقدار مدول برجهندگی خاک بپردازیم و سپس مقایسه ای ما بین نتایج حاصله داشته باشیم.
کلمات کلیدی: مدول بر جهندگی، آزمایش سه محوری سیکلی، CBR , DCP , LWD
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/434733/