خواص مکانیکی آسفالت با سرباره فولادی در جایگزینی سنگدانه ها
Publish place: The first international conference and the third national conference on architecture, civil engineering and urban environment
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 885
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARCHITECTURE03_090
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
Abstract:
سربره های کارخانه ذوب آهن و فولاد به عنوان یک نوع دورریز شناخته می شوند. استفاده از این سرباره در تولید محصولات متفاوت دیگر موجب بهبود خواص آنها می گردد. این سرباره با توجه به نوع کاربرد، در اندازه های مختلفی دسته بندی می شوند و به عنوان افزودنی در سیمان، قیر، بتن و آسفالت کاربرد فراوانی دارند. ایم ماده موجب تغییر رفتار مکانیکی مواد ترکیبی که به آنها افزوده می شوند می گردند. در این بررسی به مطالعه رفتار مخلوط آسفالتی در ترکیب با سرباره فولادی با نسبته ای 50 و 100 درصد پرداخته میشود. سرباره فولادی در مخلوط آسفالتی به عنوان جایگزین سنگدانه های ریز و درشت می باشد. نتایج بررسی نشان میدهد که افزودن سرباره به عنوان جایگزین درشت دانه و ریزدانه تأثیر بیشتری در ترکیب با مخلوط آسفالتی نسبت به حالتی دارد که تنها جایگزین درشت دانه باشد. همچنین افزودن سرباره فولادی موجب افزایش وزن مخصوص،مقاومت مارشال و مقامت لغزشی و موجب کاهش حفرات هوا و روانی مخلوط آسفالتی می شود.
Keywords:
Authors
هامون فتحی
گروه عمران دانشگاه توسعه دانش سنندج، ایران/گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج، ایران
عمران مرادی
شرکت مشاورین بهاب نواندیش، سنندج، ایران
تینا لامعی
کارشناسی عمران، دانشگاه آزادسلامی، واحد سنندج
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :