CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

نقش طراحی مطلوب شبکه حمل و نقل درون شهری در ساماندهی حرکت عابرین پیاده

عنوان مقاله: نقش طراحی مطلوب شبکه حمل و نقل درون شهری در ساماندهی حرکت عابرین پیاده
شناسه ملی مقاله: CMMA01_008
منتشر شده در کنفرانس ملی معماری و شهرسازی پایدار با رویکرد انسان و محیط در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

نسرین سلجوقی - کارشناسی ارشد طراحی شهری و دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی مشهد
نسیم سلجوقی - کارشناسی معماری، دانشگاه آزاد اسلامی مشهد

خلاصه مقاله:
با افزایش جمعیت و به دنبال آن ساخت و توسعه وسایل نقلیه موتوری و تردد آنها در شهرها بحث چگونگی عبورایمن عابرین پیاده از عرض مسیرهای سواره رو مطرح می شود. در این رابطه طراحی مطلوب شبکه حمل و نقلدرون شهری در ساماندهی حرکت عابرین پیاده بسیار تاثیرگذار است. تفکیک بهینه و مطلوب حرکت عابرین پیاده از وسایل نقلیه در مناطق شهری از طریق احداث گذرهای عرضی (روگذر- زیرگذر- همسطح) درمناطقشهری و بیرون شهری به عنوان یک راه حل امیدبخش، شاخص مناسبی جهت تامین ایمنی حرکت عابرین پیاده می باشد. بنابراین در این راستا لازم است شاخص های مهم مرتبط با عابرین پیاده در ساماندهی حمل و نقل شناسایی و مورد ارزیابی و تجزیه و تحلیل قرار گیرد که در این مطالعه نیز با استناد به منابع کتابخانه ای به بررسی موضوع پرداخته شده است. هدف از این مطالعه شناسایی و ارتقای شاخص های موثر و مرتبط با ایمنی حرکت عابرین پیاده در ساماندهی حمل و نقل درون شهری است، تا بدین وسیله بتوان به طرحی مطلوب درشبکه حمل و نقل درون شهری در راستای افزایش ایمنی حرکت عابرین پیاده دست یافت. نتایج حاصل از مطالعه حاکی از آن است که ایمنی تردد، آرام سازی ترافیک در محدوده های مسکونی، تجهیزات ایمنی عابر پیاده و کیفیت رابطه میان عابر پیاده و وسیله نقلیه در گذرگاه به عنوان مهمترین عوامل تاثیرگذار در بحث ایمنی حرکت عابرین پیاده در ساماندهی حمل و نقل درون شهری مطرح می باشند.

کلمات کلیدی:
عابر پیاده(انسان)، محدوده های مسکونی(محیط)، شبکه حمل و نقل درون شهری،ایمنی، طراحی مطلوب

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/434856/