احسان کریمی - مربی، گروه عمران و معماری، واحد بندرگز، دانشگاه آزاد اسلامی بندرگز، ایران
سحاب بیدگلی کاشانی - مربی، گروه عمران و معماری، واحد بندرگز، دانشگاه آزاد اسلامی بندرگز

یکی از محدودیت هایی که می بایست در هنگام طراحی تیرهای I شکل تحت بارهای عرضی مورد توجه قرار گیرد کمانش لغزشس جان می باشد. روباط ظرفیت کمانش لغزشی جان توسط آیین نامه ها با سطوح مختلف محافظه کاری، جهت تخمین، پیشنهاد شده است. در این مقاله روابط کمانش لغزشی جان با استفاده از ضوابط آیین نامه LRFD- AISC مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. برای بررسی روابط، قسمتی جان تیر که در مقاومت موثر است همانند یک ستون با شریط مرزی مختلف در نرم افزار ANSYS مدل سازی و نهایتاً مورد تحلیل قرار گرفته است. در انتها نتایج حاصل از روابط با نتایج حاصل از تحلیل نرم افزار با یکدیگر مقایسه گردیده است.

کمانش لغزشی، بال فشاری، تیر فولادی، کمانش جان