بررسی و مقایسه مدیریت پروژه انتقال تکنولوژی در کشورطبق روشهای قرارداد مشروط و سرمایه گذاری شترک

Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,452

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IPMC04_047

تاریخ نمایه سازی: 8 دی 1386

Abstract:

جهت دستیابی به اهداف استراتژیک توسعه و پیشرفت ، تکنولوژی ، انتقال تکنولوژی و مدیریت آنها به عنوان یکی از قویترین ابزار در کشورهای جهان مطرح می باشند . با توجه به رشد سریع تکنولوژی و نیزروند رو به رشد سرمایه گذاری در طرحهای بزرگ عمرانی ، بایستی از روشها و ساختارهای نوین مدیریت انتقال تکنولوژی سود جست. با ذکر این نکته که در مباحث مدیر یت پروژه ، مدیریت انتقال تکنولوژی کمتر مورد بررسی قرار گرفته و بالعکس و همچنین با توجه به اینکه در مقوله انتقال تکنولوژی در داخل کشور، کمتر به نتایج روشهای انتقال تکنولوژی در رسیدن به اهداف استراتژیک پروژه پرداخته شده است، لذا در این مقاله ، سعی گردیده دو روش انتقال تکنولوژی در کشور شامل دو حالت قرارداد مشروط ( به لت رواج در کشور ) وروش سرمایه گذاری مشترک( به علت موفقیت و رواج در کشورهای در حال توسعه ) مورد بررسی و مقایسه قرار گیرد . دراین مقاله مطالعات میدانی بر روی شرکت مترو تهران صورت گرفته است. در این شرکت ، طرح انتقال تکنولوژی ساخت واگن تعریف گردیده واز روش قرارداد مشروط ( خرید تعدادی واگن از شرکت چینی مشروط به انتقال تکنولوژی ساخت واگن به کشور) و روش سرمایه گذاری مشترک ( تاسیس شرکت واگن سازی تهران با مشارکت طرف چینی) استفاده گردیده است. لازم به ذکر است که جهت جمع آوری اطلاعات لازم، علاوه بر مطالعه مدراک، مصاحبه هایی با مدیران طرح صورت گرفته است. به منظور تصمیم گیریهای استراتژیک پروژه، نتیجه این بررسی نشان می دهد که جهت انتقال کامل تکنولوژی ( انتقال دانش ساخت و طراحی) به شرط وجود بسترها و شرایط مناسب سیاسی کشور، بهترین گزینه، روش سرمایه گذاری مشترک می باشد . به عنوان اولویت دوم روش قرارداد مشروط ( خرید محصول به شرط انتقال تکنولوژی مربوط) آنهم بصورت خرید و انتقال تکنولوژی در یک قرارداد واحد، بازدهی بیشتری خواهد داشت. شایان ذکر است که انعقاد قرارداد خرید و انتقال تکنولوژی در دو قرارداد مجزا، با توجه به ضعفهایی که نسبت به روشهای فوق دارد، اما به علت مشخص بودن مبلغ دقیق انتقال تکنولوژی وسازگاری با قوانین، بیشتر مورد حمایت دولت می باشد.

Keywords:

انتقال تکنولوژی- مدیریت پروژه - مترو تهران - واگن مترو

Authors

محمد اسکندری

کارشناس ارشد مدیریت پروژه و ساخت ( دانشگاه شهید بهشتی)

احد نظری

دکترای مدیریت پروژه – استاد یار دانشگاه شهید بهشتی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • + میرعمادی+ طاهره+ تلفیق ملاحظات تکنولوژیک در برنامه ریزی کلان ...
  • +مهدوی+ محمدنقی+ عوامل موثر در توسعه تکنولوژی 'شرطهای لازم+ مبحث ...
  • + مهدوی+ محمدنقی+ انتخابها و استراتژی تکنولوژیکی برای کشور در ...
  • + مشیری+ اسماعیل+ انتقال تکنولوژی در کشورهای در حال توسعه ...
  • + سلامی+ سیدرضا+ سیاستهای انتقال بین المللی تکنولوژی و توسعه ...
  • + مهدوی+ محمدنقی+ استراتژیهای انتقال تکنولوژی به کشورهای در حال ...
  • + مهدوی+ محمدنقی+ تکنونت+ مبحث ل[پژوهشکده مطالعات و تحقیقات تکنولوژی+5L ...
  • نمایش کامل مراجع