مهران فریدون پور - کارشناس بهره وری انرژی و آب ، اداره توسعه بهره وری ، گروه خودروسازی سایپا
عباس کمرئی - کارشناس بهره وری انرژی و آب ، اداره توسعه بهره وری ، گروه خودروسازی سایپا
محمود مهدی - قائم مقام معاونت اداری توسعه منابع انسانی ، گروه خودروسازی سایپا
اصغر جبارزاده پرنق - رئیس اداره توسعه بهره وری ، گروه خودروسازی سایپا

در این مقاله تحقیقی در خصوص میزان مصرف نرمال آب (میزان مصرف آب به ازاء تولید هر خودرو ) توسط خودروسازان مطرح جهانی ( تویوتا، فورد، بی ام دبلیو و فیات) و روند مصرف آنها در پنج سال اخیر صورت گرفته ، و از طرفی مقادیر مصرف آب و شمارگان تولید خودرو سواری در گروه خودروسازی سایپا در بازه مذکور جمع آوری ومیزان مصرفنرمان آل محاسبه گردیده و نمودارهای مربوطه تهیه شده است . روند مصرف نرمال آب توسط خوردوسازان جهانی کاهشی بوده و برنامه های مدون و اهداف مشحصی برای مصرف آب تهیه کرده اند . مقایسه بین گروه خودروسازی سایپا و خودرو سازان جهانی در بازه مذکور نشانگر آنستکه در سالهای ابتدایی بازه ( 2010 و 2011 ) که گروه سایپا با ظرفیت حداکثر درحال تولید بوده است میزان مصرف نرمال آب در حدود خودروسازان جهانی است، لیکن با کاهش تولید گروه سایپا میزان بهره وری مصرف آب کاهش یافته و عدد مصرف نرمال افزایش قابل توجهی پیدا می کند وهمزان با برنامه های کاهشی خودروسازان جهانی این فاصله روند افزایش دارد. جت مدیریت مصرف آب در گروه سایپا ، روشی بر مبنای استاندارد ایزو 50001 و در حوزه میدریت آب طرح ریزی و طراحی گردید که شاختار و نحوه ایجاری آن در اینمقاله عنوان شده است . این روش بر اساس چرخه PDCA ( طرج ریزی، پیاده سازی، پایش و اقدام اصلاحی ) بنا شده است و با تشکیل ساختار مجازی در سطح شرکتهای خودروساز گروه سایپا اجرایی می شود.

مصرف نرمال آب ، بهره وری، چرخه PDCA ، گروه خودروسازی سایپا