امین فلامکی - استاد یار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
سیدمهدی حسینی خواه - دانش آموخته،گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

در کنار معجره توسعه شهری یعنی ایجاد آسمان خراش و انبوه سازی ، ساخت پل ، جاده ، بزرگراه ، مراکز عمومی و ... سالیانه حجم عظیمی ازپسماندهای عمرانی و ساختمانی ) نخاله های ساختمانی ( ناشی از تخریب ساختمان ها برای بلندمرتبه سازی و ساخت و سازهای جدید ایجاد می گردد که نه فقط مشکلات زیست محیطی بهداشتی را ایجاد نموده است بلکه صدها هکتار زمین در حاشیه کنار شهرها و زمین های زراعتی برایمحل دپوی آن نابوده شده است. در تحقیق حاضرامکان بازیافت این مصالح و بکاربردن آن ها در لایه ی زیراساس راه مورد بررسی قرار گرفته است. مهمترین آیتم در کنترل کیفیت مصالح استفاده شده در راه سازی ظرفیت باربری مصالح می باشد که با انجام آزمایش بر روی نمونه های مختلف نتایج بدست آمده حاکی از قابل استفاده بودن این مصالح در راه سازی)زیر اساس با ترافیک متوسط و معابر شهری ( می باشد

نخاله های ساختمانی، بازیافت، لایه های زیراساس