علی جعفری - استادیار گروه علوم جنگل دانشکده منابع طبیعی و علوم زمین دانشگاه شهرکرد
زهرا عزیزی - استادیار گروه علوم جنگل دانشکده منابع طبیعی و علوم زمین دانشگاه شهرکرد

راهها به عنوان مهمترین زیرساخت توسعه علاوه برداشتن اثرات مثبت فراوان اقتصادی - اجتماعی دارای اثرات اکولوژیک زیادی برشکل زمین فرایندهای هیدرولوژی فرسایش خاک پوشش گیاهی و جانوری هستند دراین مقاله اثرات اکولوژیک راه های موجود استان چهارمحال وبختیاری برحسب وسعت اراضی موردتوجه قرارگرفته است دراین راستا ابتدا نقشه راه های استان درمحیط نرم افزار ARCGIS تهیه وبعدازطبقه بندی راه ها به درجه یک بزرگراه درجه دو اصلی و درجه سه فرعی برحسب اینکه ازمناطق جنگلی یامرتعی میگذرند برای راه های درجه 1 بافر 800متر برای راه های درجه 2 که ازمناطق جنگلی می گذرند بافر 300متر و برای آنها که ازمناطق مرتعی میگذرند 365متر و برای راه های درجه 3بافر 200متری درنظر گرفته شد سپس مجموع وسعت اراضی که به نحوی تحت تاثیر مستقیم این راه ها قرار میگیرند محاسبه شد براساس نتایج مجموع وسعت اراضی تحت تاثیر شبکه راههای استان 156351 هکتار9/46درصد است که 4360هکتار0/26درصد مربوط به راه های درجه یک 57771هکتار 3/49درصد مربوط به راه های درجه دو و 94220هکتار 5/7درصد مربوط به راه های درجه سه است اثار اکولوژیک راه های درجه یک شامل قطع ارتباط زیستگاه جانوران به دلیل رفتاراجتناب ازراه تغییرکاربری اراضی و تغییر درترکیب جوامع زیستی درحاشیه و فواصل نزدیک به راه است درحالیکه اثار اکولوژیک راه های درجه سه بیشتر شامل کشتارحیوانات به واسطه برخورد با خودروها تغییررفتارگونه ها و تغییرترکیب گونه ای منطقه به نفع گونه های دوستدارزیستگاه های حاشیه ای است

راه ، محدوده اثرراه ، تخریب زیستگاه ، کشتارجاده ای حیات وحش