رقیه اکوان - دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق تجارت بین الملل دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان
امیرحسین نارنجی - دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق تجارت بین الملل دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان

حمل و نقل برای پیشرفت اقتصاد، توسعه بازار اعم از داخلی و خارجی، تسریع بازارهای جهانی، تقویت یکسان سازی جهانی و جذب سرمایه گذاری های خارجی ضروری است. واضح است با استفاده از آزادسازی تجاری، کشورهای در حال توسعه بایستی زیرساخت های حمل و نقل و ارتباطات خود را بهبود بخشند. توسعه زیرساخت های حمل و نقل مستلزم هماهنگی با دیگر منطقه ها و نیازمند کمک هایمالی است. پیشرفت در فن آوری اطلاعات و ارتباطات نیز بر تجارت و حمل و نقل اثر بسزایی دارد. وجود زیرساخت های ناکارآمد، منجر به افزایش هزینه های حمل و نقل می شود در واقع تفاوت هزینه های حمل و نقل در بین کشورها، حجم و ترکیب تبادلات را تحت تأثیر قرار داده که با آزاد سازی بین المللی تجارت خدمات حمل و نقل این هزینه ها کاهش می یابد. علاوه بر آزادسازی بین المللی، سیاست رقابتی مناسب، مقررات داخلی و مدیریت صحیح لازم است. اولاً، آزادسازی خدمات بدون رقابت و مقررات ممکن است انحصار عمومی را به انحصار خصوصی بدون بهبود بازدهی بخش خدماتانتقال دهد دوماً، قوانین و مقررات مؤثر، به خصوص برای اطمینان بخشیدن به گروه های کم درآمد یا اشخاص واقع در مناطق بسیار دوردستی که دسترسی کافی به خدمات ندارند، حیاتی است. برایاطمینان از اثربخشی و ایمنی تجارت و حمل و نقل، بایستی قوانین مناسبی وضع شود که تسهیل در تجارت و حمل و نقل را ممکن سازد. قوانین منسوخ، پیچیده و ناقص، منجر به بی ثباتی و عدم اطمینان و درنتیجه افزایش هزینه معاملات می شود.

حمل و نقل، تجارت، زیرساخت ها، فنآوری، قوانین و مقررات